今週も良くなく、無理やり日曜の早朝から突っ込んで昼過ぎに下山してしまう、と、
清浄大橋から大普賢岳へのピストン予定にした。
深夜０時に起きて、洞川の清浄大橋へ。
ノーマルタイヤだけど、４時頃なんとか辿りつけた。
しかし、気合入らず車内で仮眠^_^；
結局、出発は６時半といつもと変わらなかった（笑）
仮眠しているうちに、隣に付けたワゴンの方が先行したようで、
トレースを付いていく。
夏道をそのまま進んでいるので、特に変なところに導かれる危険はない。
奥駈道に出るまでは、風もなく気温０℃。
稜線からは少し風が吹いてきた。
空はどんより。
最初のお茶屋、洞辻茶屋の中はなんにも雪がなかったのに、
次の陀羅尼助茶屋出口は、這いつくばらないと出られないくらい雪が積もっていた。
この先、冬場は下りルートを登るんだけど、
積った雪がトラバースになって、それもガシガシに締まっている。
先行者は、ルートを替えて稜線を這い上がっているけれど、
簡易アイゼンでは、この先心もとないので、潔く撤退とした(≧ﾛ≦)
どう考えても先にはいけないんだから、戻るしかなし。
でもまだ、８時だよ。
折角、洞川の方に来たんだからと、下山してサッサと車を母公堂に移動。
行けるところまでと、稲村ヶ岳へ向かう。
駐車場で、管理の妖怪のような爺ちゃんが、
「今年に入って、山上ヶ岳で一人亡くなって、稲村ヶ岳で二人怪我された」
「ちゃんと戻ってくるんだよ」って、、、縁起でもないＺー(≧ﾛ≦)
こちらも先行者が二人一組で登っている。
本当は、ここの冬道を行けるかと期待したんだけど、
トレースは、夏道をそのまま進んでいる。
付いていくしかないんだけど、危険なトラバースを、何の気なしに一つ、二つと越えて、
多分最後のトラバースで、ストックがじゃまになるくらい急傾斜を登らなければならなくて、
多分行けるんだけど、ここは簡易アイゼンの世界じゃなく、ピッケル必要な世界だと
はたと気づいて、潔く撤退することにした。
３ｃｍ踏み外すと３０ｍは滑落する、それほど怪我はしないかもしれなさそうに見えるけど、
絶対にしたくない。
別に、稲村ヶ岳登れても展望良くないんだし。
６時３０分清浄大橋発
８時撤退
９時３０分母公堂発
１１時撤退
１２時母公堂着
トータル５時間３０分
もう一回山上ヶ岳へ登る体力はあったと思うけど、今日はこれまで。
来週のリベンジ誓う！！！
感謝。
4 件のコメント:
八経ヶ岳へは厳冬期でも難なく行かれるのに、山上ヶ岳はニッコールさんでも撤退されるようなヤバイ状態なのですね。
３月に入ってから山上ヶ岳で１件、稲村ヶ岳で２件の遭難があったくらいなので大峰は厳しいですね。
ご無事で良かったです。
キバラーさん＞
２ｍ登れれば先に進めるって所でも、一歩間違えばアウトなので、
そこは無理しないように判断してます^_^；
ちゃんとしたアイゼン、ピッケル持っていれば進めるんでしょうけれど、
まだその領域というか、カテゴリーは自分が求めているところと違う気がしてるので、
入らないようにしてます^_^；
数年たったら変わるかもしれないですけど。
スノーシュー担いでいきましたけど、ただの重石でした。
昨日もかなり気温上がって、春めいてきましたし、冬山はもうおしまいですかね、
来週は、どうしましょうか（笑）
大峰の雪の斜面のトラバース、それも溶けて固まった雪のそれはヤバそうですね。やっぱり12本爪アイゼンとピッケルが必須ですか。私などは持ってるだけで、その必要性のないところばかり歩いてます（笑）。普段何の気なしに使ってるとそのありがたさが分からないものかもしれません。
ニッコールさんがこの２つを持てば、それこそ鬼に金棒なのではないですか？
arajinさん＞
遅くても一応ランのカテゴリにいるつもりなので、ちょっと躊躇ありますね^_^；
ピッケル持つシーンだと、一歩一歩確かめて進むイメージなので、
そうすると、ヒーハーさせながら前に進むのと違うかなと。
予定コース全体の一部にピッケル必要な箇所あるけど、
それ以外は基本ラン出来るってことであれば、ありかもですね。
例えば、山上ヶ岳だったら、ピッケル使って登ってしまえば、
奥駈道を大普賢へ行くのはこれまでの装備で行けそうですし。
一瞬使うだけなら、有りかも。。。
コースのほとんどがピッケル必要な領域だと、
その中でビバークとかしてもいいような装備必要に思えて
そうすると荷物重くなって動き回れないので敬遠してます。
今回は、道迷いではなく、前進困難な課題でした。
前もってしっかり地図見ていれば、今の装備でも自力で稲村の冬道行けたはずですし、
冬山は、来年もまだまだ楽しませてもらえそうです(^o^*)/
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